台鐵局10月15日將進行大改點,調整班次高達206班,其中,新購置的37列EMU800型通勤列車將全數投入營運,並擴大編組,整體區間車運能提升33%;另外,高雄至潮州間班次也大幅增班79%,班距縮短至19分鐘,且東部幹線壽豐到南平雙軌化後,列車交會時間縮短、路線容量增加,未來有更多彈性在假日加開普悠瑪及自強號列車。

中國時報【蔡偉祺╱台北報導】企業貸款

台鐵表示,近來接連完成「潮州車輛基地完工」、「壽豐─南平間高架雙軌化通車」,以及「EMU800型通勤電聯車全數投入營運」等三大因素,將從10月15日起進行部分班次時刻調整,這次總計調整班次206班,約占台鐵每日車次的五分之一。



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台鐵還說,東部幹線壽豐至南平完成雙軌化通車後,可縮短列車交會時間3至5分鐘,配合這次改點,普悠瑪列車每日有一班從花蓮站延長行駛至壽豐;假日還會延長至台東,周末也加入PP自強號的半直達車,加大運能,也因雙軌化後路線容量增加,未來假日東幹線加開普悠瑪及自強號列車的彈性空間也較大。

台鐵屏潮基地啟用後,西部列車始發站將由高雄站延伸潮州站,並從單軌非電氣化區間改為雙軌電氣化區間,總班次(含客、貨列車)將由改點前每天66列次增加為118列次,其中旅客列車由每天60列次增為107列次,班距更從34分鐘縮短為19分鐘,整體增班比例達79%。

另外,台鐵新購置的296輛微笑號電聯車已全數交車,這次改點南部除通勤班次增加,也和近年通勤人數爆增的中部區間車,一起從4輛編組加大為8輛車編組,而北部通勤尖峰時段的部分班次,則會再加大為12輛車編組,整體區間車運能提升33%。而配合瑞芳地區觀光旅運需求,也會增開列車,加強旅客轉乘平溪線的便利性。

東部幹線加開列車貸款

高雄潮州 增班8成

台鐵年底還有4列普悠瑪和太魯閣號交車,明年3月投入營運,屆時普悠瑪號將擴充為19列,太魯閣號增為8列,運能再增1成5,有機會投入熱門的台北高雄、台北台東和花蓮台中等路線。

內容來自YAHOO新聞

造福通勤族區間車載客量增33%


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